24 juli ( regen)
We hebben ons vanmorgen verslapen. Gelukkig hadden we een vrije ochtend, maar tien uur moesten we wel van onze kamer af. We douchte snel en gingen met z'n tweetjes onze rugzakken naar de lockers op het station brengen om vervolgens een restaurantje te zoeken om te ontbijten. Gewapend met paraplu want het plenste gaan we richting het centrum. Al snel vinden we een restaurantje en bestellen een Engels ontbijt.?? na een paar minuten komen Ries en Narda binnen en ontbijten we samen. We besluiten om een deel van de tempel route te lopen. We wandelen al kletsend de route en zien prachtige tempels maar ook een aantal wat verwaarloosde exemplaren. Op een gegeven moment wisten we het wel en besloten om nog even naar het centrum te gaan om een kop koffie te drinken voor we naar het station moesten. Om 14:00 moesten we op het station verzamelen. Om met de trein naar Kyoto te gaan. Het was een film als je zag hoe wij de trein in gingen. Geheel volgens Japanse traditie stonden we in rijtjes van twee met ieder een nummer van een stoel in de trein. Als een goed geoliede machine marcheerde we de trein in. In de trein mag je eigenlijk niet praten maar dat lapte we aan onze laars. Na vier uur moesten we in Makoyen overstappen op "de shinkansen" de hoge snelheidstrein van Japan. In deze trein kunnen drie keer het aantal mensen dat in een Boeing 747 past en legt in een half uur de afstand Amsterdam-Maastricht af. We kwamen om zes uur aan in Kyoto en kregen een kwartier om ons op onze kamer te installeren. Hierna kregen we een rondleiding door het station van Kyoto. Dit is gigantisch en echt een architectonisch hoogstandje waardoor de rondleiding wel wat lang duurde en wij hadden een enorme trek want we hadden vanaf het ontbijt op een enkele rijstwafels na niets meer gegeten. Dus toen Laurens klaar was vluchtten we het station in om in een restaurantje wat nog open was
karla.glasm
16 chapters
15 Apr 2020
July 24, 2015
|
Kyoto
24 juli ( regen)
We hebben ons vanmorgen verslapen. Gelukkig hadden we een vrije ochtend, maar tien uur moesten we wel van onze kamer af. We douchte snel en gingen met z'n tweetjes onze rugzakken naar de lockers op het station brengen om vervolgens een restaurantje te zoeken om te ontbijten. Gewapend met paraplu want het plenste gaan we richting het centrum. Al snel vinden we een restaurantje en bestellen een Engels ontbijt.?? na een paar minuten komen Ries en Narda binnen en ontbijten we samen. We besluiten om een deel van de tempel route te lopen. We wandelen al kletsend de route en zien prachtige tempels maar ook een aantal wat verwaarloosde exemplaren. Op een gegeven moment wisten we het wel en besloten om nog even naar het centrum te gaan om een kop koffie te drinken voor we naar het station moesten. Om 14:00 moesten we op het station verzamelen. Om met de trein naar Kyoto te gaan. Het was een film als je zag hoe wij de trein in gingen. Geheel volgens Japanse traditie stonden we in rijtjes van twee met ieder een nummer van een stoel in de trein. Als een goed geoliede machine marcheerde we de trein in. In de trein mag je eigenlijk niet praten maar dat lapte we aan onze laars. Na vier uur moesten we in Makoyen overstappen op "de shinkansen" de hoge snelheidstrein van Japan. In deze trein kunnen drie keer het aantal mensen dat in een Boeing 747 past en legt in een half uur de afstand Amsterdam-Maastricht af. We kwamen om zes uur aan in Kyoto en kregen een kwartier om ons op onze kamer te installeren. Hierna kregen we een rondleiding door het station van Kyoto. Dit is gigantisch en echt een architectonisch hoogstandje waardoor de rondleiding wel wat lang duurde en wij hadden een enorme trek want we hadden vanaf het ontbijt op een enkele rijstwafels na niets meer gegeten. Dus toen Laurens klaar was vluchtten we het station in om in een restaurantje wat nog open was
tempura te eten.
Create your own travel blog in one step
Share with friends and family to follow your journey
Easy set up, no technical knowledge needed and unlimited storage!