USARUNT KUST TILL KUST

Solig dag med 22 vid start o blev 31 som mest.
Passerade den sista tidszonen så nu gäller pacific time dvs 9 Tim efter Svedala. Där jag nattade flyttas däremot tidszonen några km istället för att de har sommartid. Nu är den lite öster om Creston o i vinter är den väster om.
Var lite långsam o stannade på många ställen. Kultur ingick också bl.a. ett besök i en gammal kolgruva som var i drift fram till 1960. Intressant men arbetarna var nog väldigt tuffa för o jobba i denna miljö. Gruvan las ner för att tågen slutade med ånga. Efter explosionen i gruvan som tog många arbetares liv blev det krav på räddningsutrustning. Det finns massvis med kol kvar som skulle kunna brytas till stålindustrin men då får samhället rivas o flyttas. Inget man vill idag trots att det skulle vara lönsamt.
Kom till ett annat samhälle o där hade en reservdelsfirma öppet hus o bjöd på grillade hamburgare.
Vidare mot ett gruvsamhälle Sparwood där stod världens största dumper uppställd. Hade 3300 HP när den var i drift o stoppade i sig ungefär 300 l/tim. Ett turboras gjorde att det blev för dyrt o reparera, nu står den som museum/monument.
Vidare västerut på route 3 Kanada o hamnade i Creston. Ett steg närmare tältet. Blev en camper som kojplats. Campingen var bra o campingägaren hade en liten cantina som absolut måste besökas. Blev ett långt besök med några andra bikers, dock fixades tvätten under tiden.
Imorgon nya upptäckter.

C-G C-G

78 chapters

15 Apr 2020

Creston Kanada

July 05, 2018

Solig dag med 22 vid start o blev 31 som mest.
Passerade den sista tidszonen så nu gäller pacific time dvs 9 Tim efter Svedala. Där jag nattade flyttas däremot tidszonen några km istället för att de har sommartid. Nu är den lite öster om Creston o i vinter är den väster om.
Var lite långsam o stannade på många ställen. Kultur ingick också bl.a. ett besök i en gammal kolgruva som var i drift fram till 1960. Intressant men arbetarna var nog väldigt tuffa för o jobba i denna miljö. Gruvan las ner för att tågen slutade med ånga. Efter explosionen i gruvan som tog många arbetares liv blev det krav på räddningsutrustning. Det finns massvis med kol kvar som skulle kunna brytas till stålindustrin men då får samhället rivas o flyttas. Inget man vill idag trots att det skulle vara lönsamt.
Kom till ett annat samhälle o där hade en reservdelsfirma öppet hus o bjöd på grillade hamburgare.
Vidare mot ett gruvsamhälle Sparwood där stod världens största dumper uppställd. Hade 3300 HP när den var i drift o stoppade i sig ungefär 300 l/tim. Ett turboras gjorde att det blev för dyrt o reparera, nu står den som museum/monument.
Vidare västerut på route 3 Kanada o hamnade i Creston. Ett steg närmare tältet. Blev en camper som kojplats. Campingen var bra o campingägaren hade en liten cantina som absolut måste besökas. Blev ett långt besök med några andra bikers, dock fixades tvätten under tiden.
Imorgon nya upptäckter.

Contact:
download from App storedownload from Google play

© 2025 Travel Diaries. All rights reserved.