Zo bouw je een camperbus in twee weken voor €1300

Je droomt er al jaren van om zelf een camperbus om te bouwen en ermee rond te reizen. Maar hoe pak ik dit aan? En kan ik dit wel betalen? Met dit stappenplan laat ik je zien dat het realiseren van deze droom voor iedereen mogelijk is.

Zo bouw je een camperbus in twee weken voor €1300 by Verena Asser

Verena Asser

Fotograaf:Verena Asser

Ook voor ons was het een langgekoesterde droom. Nadat de tickets naar Australië waren geboekt was het duidelijk: we gaan de uitdaging aan. Binnen veertien dagen en met een budget van €1300 gingen wij zonder kluservaring aan de slag. Na dit avontuur zijn we een ervaring rijker en nu gebruik ik mijn kennis om jou te helpen deze droom werkelijkheid te laten worden. Het volgende stappenplan is bedoeld voor iedereen en ieder budget, je hebt alleen een dosis wilskracht nodig!

Stap 1: Maak een plan

Hoe gemakkelijk het ook klinkt om ‘gewoon’ te beginnen, ik kan je vertellen: dat is het niet. Een camperbus is klein en elke centimeter moet worden benut. Geen plan betekent geen optimaal eindresultaat. Wij wilden zelf een functionele ruimte bouwen waar we alles kunnen doen wat voor ons belangrijk is. Met het uiteenzetten en volgen van jouw plan creëer je een goede basis voor het realiseren van jouw droomcamper.

Meet alles op in de camperbus

Meten is weten! Het is niet de meest spannende klus, maar het is wel één van de belangrijkste stappen om de bouw van je camperbus te starten. Zonder exacte maten heb je geen idee wat er allemaal in past. Meet alles heel precies op: het laatste wat je wilt, is dat die keuken er nèt niet in past omdat je een paar centimeter te veel hebt gerekend.

Doe inspiratie op

Eén van de belangrijkste adviezen: maak zoveel mogelijk objecten multifunctioneel. Keukenkastjes die dienen als uitklapbare tafel, een bed met daaronder een handig opbergsysteem en een bankje met daaronder een koelkast: deze dingen gaan je leven heel wat fijner maken. Sommige ideeën zijn zo geniaal dat je er zelf nooit op komt, dus ga zoveel mogelijk opzoek naar handige voorbeelden op Pinterest en Instagram en sla alle foto’s op in een apart album. 

Daarnaast staat de website https://www.parkedinparadise.com bol van de handige tips over alles wat je wilt weten bij het bouwen van een camperbus. Deze voorbeelden creëren belangrijke handvaten voor de volgende stappen.

Maak een bouwtekening

Een camperbus waar je niets kan vinden en die overvol is, wilt niemand. Geef daarom alles een vaste en logische plek. Bedenk welke activiteiten en spullen voor jou het belangrijkste zijn en maak hiervan een lijstje op basis van de volgende categorieën: keuken, bed, zitruimte en opbergruimte. Wil ik liever binnen of buiten koken? Welke faciliteiten hebben prioriteit in de keuken en hoeveel ruimte nemen deze in beslag? Vind ik het de moeite waard om elke dag mijn bed om te bouwen voor extra zitruimte? Heb ik binnen een tafel nodig om aan te werken? Hoeveel ruimte nemen mijn hobby’s in beslag (zowel spullen als fysieke ruimte)? Natuurlijk zijn deze vragen ook afhankelijk van de grootte van je camperbus, maar ze zullen je helpen een ontwerp te maken dat het beste bij jouw wensen past. Vergeet niet de belangrijkste objecten op te meten zodat je de bouwtekening op schaal kan maken.

Ga naar de bouwmarkt

Time to spend some money! Deze stap is budget wise niet zo leuk en kan ervoor zorgen dat je enorm schrikt bij de kassa. Bouwmaterialen zijn over het algemeen prijzig, maar door vooraf een ‘boodschappenlijst’ te maken, ben je beter voorbereid en voorkom je verrassingen. Ook vergeet je zo geen belangrijke dingen. Aan de hand van je bouwtekening maak je een lijst van alle materialen die nodig zijn om jouw ontwerp mogelijk te maken. Neem hiervoor voldoende tijd en doe onderzoek – Youtube is hierbij je beste vriend!

Stap 2: Begin met bouwen

De bouwtekening en materialen liggen klaar en het verbouwen kan beginnen! Het is ook hier belangrijk dat je niet zomaar ergens begint, maar een logisch plan maakt. Heb je geen idee waar je moet beginnen? Door de volgorde van deze stappen aan te houden voorkom je in de problemen komt.

Schoonmaken en verven

Ook al wil je meteen beginnen met bouwen, het is belangrijk om deze stap eerst goed uit te voeren. Is de camperbus vroeger als bestelbus gebruikt of staan er oude spullen in van een vorige conversie? Dan wil je eerst de bus helemaal schoon en vetvrij maken voordat je begint aan het grote werk. Daarna is het tijd om de binnenkant te verven. Bij ons was het metaal aan de binnenkant op veel plekken gekrast en verkleurd, dus hebben we de binnenkant geverfd met witte glanzende metaalverf. Het verbaasde ons hoe fris en mooi de bus er ineens uitzag!

Kosten:

  • Schoonmaakmiddelen: €16,50

  • Verfspullen: €28,50

Vloer en plafond

Het is tijd om de basis van de camperbus te leggen: de vloer. Het is belangrijk om een vloer te kiezen die dik genoeg is en waar je gemakkelijk dingen aan kan bevestigen. Alles wordt namelijk aan de vloer vastgemaakt. Wij kozen voor multiplex van slechts negen millimeter dik, aangezien er al een houten ondervloer in lag. In de meeste busjes ligt al een vloer: we hebben deze gebruikt als mal voor onze eigen vloer. Zo heb je gemakkelijk de precieze afmetingen! Vervolgens hebben we de vloer in drie stukken verdeeld, zodat het geheel makkelijk in de bus te plaatsen is. De vloer hebben we met houtlijm aan de oude vloer bevestigd. Tussen de platen hebben we siliconen gevoegd zodat het hout niet kan uitzetten bij temperatuurverschillen. Daarnaast hebben we de houten vloer behandeld met waterafstotende lak om vocht en vuil tegen te houden.

Foto links: Met het gewicht van de bakstenen droogt de vloer het beste, foto rechts: Gebruik de oude vloer als mal

Foto: het hout behandelen tegen vocht en vuil

Voor het plafond hebben we een goedkope en sfeervolle oplossing gevonden: bamboe. Het plafond van onze bus was eerst gemaakt van stof, maar aangezien het stof vies en verouderd was, hebben we deze eruit gehaald. Het resultaat was een hogere bus met meer ruimte. Vervolgens hebben we het metalen systeem van het oude plafond gebruikt om de bamboe te bevestigen. Het is een simpele oplossing die een hoop geld kan besparen, en het ziet er ook nog eens gezellig uit.

Kosten

  • Vloer (multiplex platen): €68,-

  • Plafond (bamboematten): €27,-

 Foto links: De vloer op maat zagen, foto rechts: Eindresultaat vloer en plafond

Bedframe

Het bed wordt de eerste echte bouwconstructie. Wees niet bang, wij hebben ons er ook doorheen geslagen! Het belangrijkste is dat je een stevige constructie maakt met voldoende ondersteuning en verbindingspunten. Wij hebben een geraamte gemaakt van kubussen die aan elkaar zitten (zie foto’s). De houten balken hebben we zelf op maat gezaagd. Doe dit niet met een decoupeerzaag. We maakten deze fout en hebben alle palen scheef afgezaagd. Daarna was het onmogelijk om rechte hoeken te maken en moesten we de balken met lijm en verbindingsstukken aan elkaar verbinden voor extra stevigheid. Handige tip: maak het bedframe in de bus. Het scheelt een hoop gedoe, aangezien de kans groot is dat je het geraamte later niet meer in de bus krijgt. Als het geraamte af is, bevestig je er simpelweg een houten plaat op. Het bed is klaar om afgemaakt te worden met matras, beddengoed en lakens!

Foto links: het bedframe komt langzaam tot leven, foto rechts: het frame versterken met verbindingshoeken

De ondersteuningspalen van het bed creëren verschillende vakken en deze hebben we samen laten komen met de afmetingen van onze berging. De ruimte onder het bed is groot en super handig om te gebruiken voor opbergvakken. Om overal goed bij te kunnen, hebben we het in drie vakken onderverdeeld: een vak dat van binnenuit te bereiken is voor kledingbakken en elektronische apparaten, een vak dat van buitenaf te bereiken is en dient als ‘garage’ (extra water- en brandstoftanks, gereedschap etc.) en een vak waar onze outdoor- en kampeerspullen liggen. Denk goed na over de indeling van deze bergruimte: met een beetje creativiteit kan je er al je spullen in opbergen!

Kosten:

  • Bedframe + lakens: €205,- (exclusief matras, dekens en kussens, aangezien deze bij de koop van de bus zaten)

Foto links: het bedframe is klaar en stevig, foto rechts: het bedframe is klaar voor het matras en beddengoed

Keuken

Na het bouwen van het bed heb je wat ervaring opgedaan en is het tijd voor preciezer werk: de keuken. Het frame werkt hetzelfde als het bedframe, maar de keuken hoeft minder stevig te zijn. We hebben daarom dunnere houten balken gebruikt. Bovenop het frame hebben we een dikkere plank bevestigd die voorbehandeld is tegen onder andere vlekken van etensresten. Aangezien deze plank te lang was voor de breedte van onze keuken hebben we de plank afgezaagd en het resterende stuk gebruikt als uitklapbaar verlengstuk van het aanrecht. Super handig! Het aanrecht is nu groot genoeg voor onze gasstoof, snijruimte en een wastafel naast elkaar. Verder hebben we de keuken in drie vakken ingedeeld: een vak voor het opbergen van keukengerei, servies, pannen en gas, een vak voor het opbergen van de eetvoorraad in plastic bakken (in totaal vier op elkaar gesorteerd op ontbijt, lunch, avondeten en blikken en potten) en een vak voor ons watersysteem.

Foto links: het frame van de keuken verdeelt in 3 vakken, foto rechts: wat een likje verf niet met de keuken doet

Voor ons was het belangrijk om zelfvoorzienend te zijn in water. Dus hebben we een simpel, goedkoop, maar goed werkend watersysteem gecreëerd. Onze watervoorraad van 25 liter voor onder andere afwas, tandenpoetsen en handen wassen is voldoende om vijf dagen off the grid te blijven. We hebben een schoonwatertank van 25 liter en een vuilwatertank van 25 liter. Het water komt via de schoonwatertank omhoog via een handpomp kraan en gaat door de wasbak via een flexibele slang naar de vuilwatertank. Ons watersysteem werkt prima voor ons, maar wil je het professioneler aanpakken, doe dan goed onderzoek naar hoe dit het beste gemaakt kan worden. Het is belangrijk dat de watertanks gemakkelijk te bereiken zijn, aangezien je ze elke vijf dagen moet vullen en legen.

Kosten:

  • Keuken (houten balken, multiplex platen, verbindingshoeken, aanrecht, wasbak, watertanks, kraan, servies etc): €441,-

Foto links: uitklapbaar aanrecht - multifunctioneel!, foto rechts: gasfles constructie

Foto: aankleden van de keuken

Zitruimte

Nadat we het bed achterin en de keuken voorin hadden gebouwd, gebruikten we de ruimte ertussen om aan één kant een zitgedeelte te maken. Omdat we geen meetfouten wilden maken, hebben we hiervoor gewacht tot het bed en de keuken erin zaten en de ruimte ertussen vervolgens precies opgemeten. Onder het zitgedeelte plaatsen we de koelkast en maken we nog een vak als algemeen opbergvak (want opbergruimte heb je nooit genoeg!). Het frame van het zitvlak bedekken we met een klep zodat je vanaf de bovenkant bij het opbergvak kan. We maken de tweepersoons zitruimte af met twee zitkussens en kussens in de rug zodat je goed rechtop kan zitten. Een extra bonus: de zitruimte is tegelijkertijd ook een werkruimte aangezien het middelste keukenkastje omhoog geplaatst kan worden en op deze manier als tafel dient. Multifunctioneel!

Kosten:

  • Zitruimte (houten balken, scharnieren, multiplex platen, verbindingshoeken etc): €136,-

Foto links: gebruik maken van een kleine ruimte, foto rechts: uitklapbaar keukenkastje tot tafel

Verdere kosten voor het verbouwen van onze camperbus waren: gereedschap (€45,-), het bouwen van een mini-garage met een benzinetank, watertanks en gereedschapsbakken (€48,-) en accessoires (€254,-) om de bus huiselijk te maken. In de laatste categorie hebben we extra geïnvesteerd, aangezien we het belangrijk vinden in een gezellige omgeving te wonen. Dit verschilt sterk per conversie. De totale kosten voor het verbouwen van onze camperbus zijn €1268,50. Deze kosten komen bovenop de prijs die we voor de bus hebben betaald, die per bus sterk verschilt.

Extra

Belangrijk om te weten is dat ons elektrische systeem (accu’s en zonnepaneel) niet in deze conversie is meegerekend. Het elektrisch systeem zat al in de bus toen wij hem kochten, maar daar was veel mis mee, dus hebben we veel vervangen en gerepareerd. Aangezien we niet een volledig elektrisch systeem hebben aangeschaft, maar delen hiervan, kan ik hier geen relevant beeld van schetsen. Ook hebben we ervoor gekozen niet te isoleren, omdat we veel ramen hebben en het hierdoor weinig zin heeft.

Foto: ‘mini garage’

https://www.instagram.com/p/B5B91bxB2jx/

 

Dit artikel gaat over:

Voor het laatst bijgewerkt op: 22.10.2020